はなの釣れづれ日記

降りましたねぇ
山形県というところは、他県（特に関東以南）の方には「雪が多い県」という認識があろうかと思われますが、実は日本海側に面した「庄内地方」（県を4つに分けて「庄内」「最上」「村山」「置賜」と呼び、天気予報やテレビ放送周波数などの基準になってます）は、もともと雪が少ないんです。
わたしは、その庄内地方の中でもとりわけ雪の少ない「酒田市」というところに住んでおりますので、ちょっと降っちゃうとかなり不便（市や県の除雪はあまり上手ではないですし、雪を棄てる指定場所もほとんどない）なんです
そんなところで降った30センチもの大雪
日曜日、朝新聞取りに行ったら車がない
いやいや驚きました・・・・・・

そんなこんなで二日酔い（前日に鶴岡で飲み会でして）の頭痛と格闘しながら小一時間スノースコップで格闘しておりました（笑）

で、いつもの買い物を午前中に済ませ、午後からは雪と寒さに嫁さんの出動意欲は「0」になり、家でゴロゴロすることになりましたんで、貰ったオイル（シマノ純正！）を使ってリールメンテナンスをすることに

まずはAbu Ambassadeur 4500CS
こんな感じで適当にバラし、さらに






完全にバラバラ（笑）
でもこれだけしか部品がないってのもビックリです(ﾟдﾟ)！
前にバラしたときあるんで自分としてはそんなでもないんですが（苦笑）
実はこのリール、Ｂ－Ｔｒａｐ製のスーパーギアとＢＢクロスバーが買った当初から組み込まれていて、飾っておくにはもったいない実力を持っているんですが、お金ためてスーパースプール買えるまでもうちっと飾っておくかと（大笑）

あとは一旦、すべてのパーツから油を抜いて、きれいにした後、組み直して注油すれば完成
こっちはかなり簡単にオーバーホールが可能です

さて！
それじゃあってことでＳｈｉｍａｎｏ’03ツインパワーＭｇ　Ｃ3000（フルネームかよ(;一一) ）をバラす！！
さすがに国産リールは怖いです（苦笑）
無駄に部品点数とこんまいビス類が一杯で泣きたくなります
マニュアル（パーツリスト）をＰＣで表示しておいて（画像が大きい分だけわかりやすいんです）、いざ鎌倉！！

・・・・・・分解に一所懸命になって、バラしてるときの写真撮り忘れました・・・・・・・・・( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ

その代わりにと言っちゃなんですが、脱脂した状態で組み上げた状態の写真が
これ






ギヤ欠けてるのわかります？




で、判ったこと
1.思ったよりグリスが頑張っていて、減ってもないのにガンガン注油した結果、劣化グリスが部品にこびりついていた
2.ベアリング関係は砂噛みなく、洗浄＆注油でグリングリン回りました
3.ギヤは砂噛みで、周りのグリスが黒くなっており、ピニオンギヤとマスターギヤは欠けちゃってました（泣）
4.アームローラー用ベアリングが回らない（ワインドに使用時からの異音なので、中の球が変形したのか？）

ドラグユニットはバラさなかったです
ここには全く問題ないし、バラして脱脂・洗浄したとしても、ドラググリス持ってないんで（苦笑）
Ａｍｂａｓｓａｄeuｒは乾式ドラグ（薄くグリスは塗ってありますが、浸透はさせてない）なんで、洗浄も簡単にできるんですけどね

ということで、早速ナチュラムさんに部品注文
頼んだのは
ピニオンギア・マスターギア・防水キャップ・ステラ用ボールベアリング（ツインパ用がなかったんで代替品）・アームローラーブッシュの5点
昨日の時点ではメーカーが休みなんで入荷期日がわからないということでしたが、春まで直ればいいんで「いつか届くだろう」とおおらかな態度で向かいました（大笑）
納期目安が「4～7日」だったし

が・・・・・・今日届いていたメールだとすべての部品が<<2009年02月28日に確保予定です>>ですとΣ(´∀｀；)
発送は3月2日ということで・・・・・・・

まぁよかよか

シーズンオフで皆さんオーバーホールに出してらっしゃるんでしょうね
まるでＧＷ中の車の修理みたいですな（大笑）
部品が届いたらもう一回きれいに洗浄して組み上げるとしましょう

あと、ちょっとしたお買い物をしましたんで、後ほどご報告を